電感器發展中都有哪些應用？許多元器件廠家們都在尋找一種合適的方式！

  岑科電感廠商就和各位電感廠商簡單研究探討下！

一、電感器發展中有哪些應用？

1、功率應用：

  具體說來的話，電感的功率應用偏向的是阻抗設計，功率應用偏向的是電壓和電流的功率設計。

2、感的信號處理應用：

  消除所謂的信號消除就是電感的阻抗設計，如圖電感會在某一頻率下呈現阻抗最大值，這樣就可以阻擋特定頻率的信號通過。如貼片電感磁珠的原理。單獨信號線上添加電感進行的是差模處理，而共模電感則是連接在兩條線上，利用正反向電流的感應磁場相消除，來消除信號線對地的共模干擾。

三、電感的功率處理應用電感在功率設計中的應用更加多樣和復雜，涉及到EMI的問題，也更值得注意，我也是因為最近有個相關問題才決定寫這篇總結的！現在重點學習一下電感在電源設計中的應用問題。

  3、功率電感的參數：

  2、L值：即無電流時的電感量，實際上通過電流時會小一點。

  3、DCR：即電感的直流損耗，這個值會隨溫度升高變化較大，因此做好散熱避免過度高溫很重要。

如公式： Ro=Rdc*(1+（T-20）/234.5)= Rdc*(1+ΔT*0.0043)

  4、和電流Isat：一般指電感量衰減20%時的直流電流值。飽和電流隨溫度、材料等變化。/5、紋波電流I：是指電感上電流的交流值大小，紋波過大會導致交流損耗大，影響壽命。在DC/DC中紋波電流小卻需要大體積電感。

  5、流Ipk：電感能通過的最大電流。

  6、工作頻率F：工作頻率越大可以實現L越小，但是交流損耗變大。

  7、電感的材料：對于電感而言不同的磁芯材料對特性影響非常大。 
  8、鋅鐵氧體：電阻率極高，應用頻率0.1~100MHz，目前小功率電感多用該材料。

  9、鋅錳鐵氧體：主要分為高導鐵氧體、功率鐵氧體和溫度穩定性鐵氧體。應用頻率10KHz~4MHz，具有硬飽和特性即電感隨電流增大陡然下降。常用于共模電感。

二、電感器在汽車領域的應用：
  車電子領域，盡管國內汽車電子等市場有所放緩，但全球整體需求保持穩定，隨著車聯網、ADAS高級駕駛輔助系統等新興應用的普及，曾經“高大上”的倒車雷達、車載娛樂、胎壓監測、LED車燈等系統被越來越多的車廠作為標配安裝在新車型上。相應地，在這些產品上要求用到的倒車雷達用變壓器、CAN總線系統的EMC濾波的共模電感、125KHz應答器線圈、雙線圈功率電感等需求量持續增加。在太陽能逆變器行業，用戶對轉換效率的要求日益提高，并且對產品的生命周期也要求更長，這些對變壓器和扼流圈產品提出了更高可靠性、更低損耗等需求。

  總結：以上所列舉的問題就是深圳岑科電感廠商關于電感器發展的應用所作的解答！能幫到大家也是我們的榮幸！快來咨詢吧4000-688-538